quinta-feira, 29 de julho de 2010

História: Arthur T. Walden

"Se não fosse os cães, as nossas tentativas de conquistar a Antártida por via aérea teria terminado em fracasso.A Equipe de cães do Walden era a espinha dorsal do nosso transporte. Vê-lo apressar suas cargas pesadas , ao longo da pista, ultrapassando os homens mais jovens, era difícil acreditar que ele era um homem velho. Ele tinha 58 anos, mas tinha a determinação e a força da juventude ". ( Almirante Byrd )
 
 
 
 
                                                      
Em 1896, Arthur T. Walden , deixou Wonalancet, em New Hampshire e seu trabalho como gerente da fazenda de Katherine (Kate), "Wonalancet Sleeper's Farm", para ir ao Alasca. Impulsionado por seu senso de aventura, tomou todos os trabalhos que vinha a caminho: garimpeiro, madeireiro, transporte de carga por trenós puxados por cães. Vivendo no território de Yukon, ele encontrou o negócio de cães de carga (freighting dog) altamente lucrativo.
Walden voltou a Wonalancet seis anos mais tarde. Walden tinha no seu sangue ,condutor de cães de trenó, mas a qualidade de cães de trenó não estavam disponíveis em "New England". Os cavalos e os bois que eram os animais de tração e , por isso trouxe uma variedade de cães para fazenda (Wonalancet Farm ) e começou a criar uma raça de cães que possuissem uma combinação ideal de força, resistência, velocidade e uma boa índole. Eram cães do norte, assim como , mestiços de São Bernardo, mastim e pastores. Arthur Walden estabeleceu uma linha de cães conhecidos como "cães de Walden". Muitos anos depois, sua linha ficou conhecida como "cães Chinook".
Walden apresentou sua nova linha para o mundo em 1920 na Gorham, New Hampshire, no Carnaval de Inverno, e logo começou a promover seus cães para diversas finalidades: corrida, frete pesado e recreação.


Equipe de Walden

Arthur Walden foi o vencedor da primeira corrida oficial de cães de trenó internacional ,em 1922, no estado de New Hampshire.E também foi o primeiro presidente do "New England Sled Dog club" , um clube ativo até hoje.
Em 1923, uma jovem professora do Massachusetts leu em um jornal uma matéria sobre os cães de Walden. Ela pensou , uma equipe de cães de trenó seria uma verdadeira atração no carnaval e convida Walden e seus cães.
Antes e depois do casamento , Eva e Milton eram visitantes fluentes na pousada de Arthur Walden. Eles frequentemente organizavam passeios noturnos de trenó e jantares especiais.

Arthur presenteia o casal com um dos ses cães, o " Nook" , filho de "Chinnok".
Milton e Eva Seeley, um jovem casal em lua de mel em "Wonalancet" , rapidamente se envolveram nas atividades de cães de trenó. Logo depois, Milton foi condenado por razões médicas para se aposentar de sua carreira como químico chefe de sua própria companhia. Walden sabendo do problema de saude de Milton, convenceu o casal mudar para Wonalancet e cuidar do seu canil pois partiria para mais uma aventura.
Através de um livro de aventuras de "dogdriving" publicado no Alasca, Walden ouviu falar de um jovem comandante da Marinha, em Boston, que estava se esforçando para equipar e iniciar uma expedição para explorar o continente da Antártida.

Scotty Allan
Walden procurou Byrd. Ele voltou para casa como o condutor chefe da Expedição Antártica Byrd e com as responsabilidades de instalação de equipamento, montagem e treinamento de mais de 100 cães de trenó e seus condutores. Durante a noite, os habitantes de Wonalancet encontraram-se no meio de uma nevasca de atividade de cães de trenó.
Walden contacta o condutor de trenó Scotty Allan ( musher) pedindo que traga muitos cães de trenó do Alasca. Inconscientemente, Walden prepara o terreno para a introdução do Malamute do Alasca como uma raça reconhecida. Malamutes tinham sido trazidos para estados da New England antes , e muito admirado , mas cada vez que um pequeno número de cães chegava, os surtos de cinomose dizimava os recém-chegados.
Quando Scotty Allan chegou , com um grande cão de trenó, que parecia sair das páginas do novo romance
popular "Rowdy", Eva Seeley entra em transe. Allan escolheu um gigante gentil para mostrar o que era para ele as características originais e desejáveis do cão de trenó dos nativos do Alasca . Eva imediatamente chama-o de " Rowdy". Eva Seeley tinha encontrado "sua raça", e história do "American Kennel Club" seria escrito sobre este momento.

Rowdy of Nome
Com uma intensa atividade de última hora, Walden, os condutores cuidadosamente escolhidos com 94 cães de trenó , partiram para a Antártida. Se a população local tinha pensado que estabeleceria merecida paz e sossego, não contava com o entusiasmo e a energia do jovem casal Seeleys , que foram deixados em Wonalancet com um canil cheio de cães a gerir.
Naquele inverno de 1929, o Seeleys começou a promover o esporte de uma maneira muito incomum. Na festa de gala do Natal, realizado pelo Clube das Senhoras de Boston, com a publicidade em torno da partida da expedição , o presidente do clube resolveu entrar no salão do luxuoso "Hotel Somerset" em um trenó puxado por uma verdadeira equipe de cães de trenó. Ninguém tinha previsto um trenó andando no piso cobertos com feltro sobre o mármore polido que têm pouco ou nenhum poder de travagem. Nem Milton, nem Eva, e o presidente do clube , não apreciou a realidade de uma equipe de cães esfomeados enfrentando uma mesa de buffet carregado com presunto e assados. Foi um eufemismo, para dizer que a festa rapidamente se transformou em um motim que nunca mais foi esquecido! Apesar dos eventos barulhento que se seguiu, o tempo definido para a próxima década, quando o Seeley tornaram-se líderes de um grupo de desportistas de cães de trenó, que incluía membros importantes do negócio de Boston e social das comunidades.
Em 1931,a expedição de Byrd voltou. Embora Walden voltou para uma recepção de herói, ele estava desanimado e triste com a morte do seu famoso cão " Chinook". Walden pediu em vez de nomear uma via da cidade de "Walden Highway" , era para nomear com nome do seu cão Chinook. Mais de seis décadas mais tarde, New Hampshire continua a honrar o antigo líder, mantendo Rota 113 ,a através de "Sandwich, Tamworth e Wonalancet", como ,"The Trail Chinook".
Arthur Walden perde seu amado " Chinook". Muitos especularam que ele deixou o campo e afastou-se sabendo que ele estava morrendo. Tinha idade avançada. Outros especularam que aconteceu um acidente grave, caiu em uma fenda e morreu. Em qualquer caso, Walden tinha perdido seu melhor amigo . Tragicamente, Walden queria enterrar seu amigo no chicote de fios, mas Chinook nunca foi encontrado. Morte de Chinook foi escrito nos jornais ao redor do mundo.


Chinook

O Seeleys compram o Canil ( Chinook Kennels) e os cães remanescentes de Walden . O casal empreenderam um programa de melhoramento genético , expandido as instalações, tornando-as maiores e novas. Os Seeleys tinham planejado levantar todos os tipos de cães de trenó, mas acabaram em torno de duas raças , o Malamute do Alasca e o Husky Siberiano. Raças para eles, representantes das qualidades de fortes cães de trabalho , e também, por sua beleza, inteligência e personalidade, para tornarem animais de estimação da família.Os Seeleys interromperam a criação de "Chinooks" completamente.
Através de trabalho de Julia Lombard , vizinha de Walden, apaixonada pelos cães Chinook ; Perry Greene, e um número de pessoas, ainda continuam a manter a raça Chinook, uma maravilhosa raça que não é só rica na história.
Em homenagem o estado de New Hampshire declararam o Chinook como " State dog".
Depois de se aposentar,Walden continuou a escrever livros, tinha uma vida tranqüila depois da expedição Byrd, dedicando-se principalmente aos cuidados de sua esposa, que até então era incapaz de cuidar de si mesma, por problemas de saude. Em 26 de março de 1947, deflagrou um incêndio no porão da sua casa em Wonalancet . Walden foi encontrado morto, vencido por inalação da fumaça, um herói e aventureiro deu último suspiro.




Para saber mais sobre os "cães Chinook":
http://www.chinookdogs.org/aw.htm

Referencia: Publicado originalmente no " Dog World Magazine, em 1993 - Por Nancy Cowan"


terça-feira, 27 de julho de 2010

História : "AKC" & "AMCA"



                                                
Reconhecimento do Malamute do Alasca

No principio dos anos 20, a situação da raça pura Malamute do Alasca era catastrófica : A " Febre do ouro " e as "corridas de Trenó", degeneraram a raça com cruzamentos indevidos. Sem o trabalho árduo de um pequeno numero de amadores entusiastas da raça entre 1925 e 1950,e sem o reconhecimento do Malamute como cão de raça pura pelo "American Kennel Club" (AKC) ,impulsionado por Milton e Eva Seeley, e sem a criação em 1952 do "Alaskan Malamute Club of America" ( AMCA) ,um clube de raça bastante dinâmico, impulsionado por Robert Zoller, o Malamute estaria hoje certamente extinto.
O Reconhecimento da raça aconteceu em 1935,no mesmo ano em que o "Alaskan Malamute Club of America" foi fundado.O período de inscrição original para AKC foi muito curto, apenas o tempo suficiente para obter registro de cães fornecendo uma base sobre a qual a raça poderia crescer e se desenvolver.
Após o acontecimento trágico da segunda Guerra Mundial , quase nenhum Malamutes foi registrado na AKC. O numero de Malamutes que tinha sobrevivido á guerra era tão baixo, que havia o risco da raça se extinguir. São estes cães, maioritariamente de linha Kotzebue. Em 1950 foi necessario reabrirem o registro de AKC ( stud book), mas com especificações mais rígidas. Durante esse tempo, muitos proprietarios registraram seus cães com as novas regras, acrescentando os M'Loot e Hinman , aos Kotzebues registados anteriormente.
De repente, a porta para o registro foi fechado pelo AKC, apesar dos protestos do "Alaskan Malamute Club of America". Todos os Malamutes registrado hoje descente dos Kotzebues ou cães registrados durante o período aberto no final dos anos quarenta , os M'Loot e os Hinman.



Gripp of Yukon
O reconhecimento oficial do Malamute do Alasca  como cão de raça pura data de 17 de Abril de 1935 : neste dia é aprovado o 1º Standard da raça. Este descreveria os  cães  do tipo "Kotzebue ".
 "Gripp of Yukon", propriedade dos Seeleys é o 1º representante da sua raça a ser proclamado campeão dos Estados Unidos, em 1936.


Rowdy of Nome

Registados no Livro de Origens: Rowdy of Nome, Gripp of Yukon ( *24.08.1929) , Taku of Kotzebue, Finn of Yukon, Kearsarge of Yukon, Patsy of Kotzebue, Sheila of Kotzebue, Kobuk of Kotzebue, Kotlag of Kotzebue, Navarre of Kotzebue and Wanda of Kotzebue.


Antarctica Taku's Milt


"O Malamute é muito fino e distinta raça para ser transformado em qualquer coisa, são séculos de adaptabilidade que o ambiente tem produzido. Nossos esforços devem ser para procriar não só Malamutes bonitos , mas fisicamente bons exemplares como foram originalmente encontradas no Alasca. Não é uma questão da criação de um Malamute melhor, mas como um bom Malamute do Alasca deve ser. " (Natalie Norris )





















Referencia
AKC: http://www.akc.org/breeds/alaskan_malamute/
AMCA: http://www.alaskanmalamute.org/publiced/malhist.asp
Serra de Montejunto Alaskan Malamute: http://malamutes.no.sapo.pt/




quinta-feira, 22 de julho de 2010

Malamute Sargento Tippy - Por Harold "Al" Tesch


Deus, meu cachorro e eu
Por Harold "Tesch" Al, CPL USMC / "3 rd War Dog Platoon"
Guadalcanal, Guam, Iwo Jima

Todos os nossos três filhos cresceram em torno de cães. Minha esposa Ruth e eu ,tivemos cães e gatos, com certeza. Mas nunca houve um outro cão como Tippy. Em meu coração eu sempre acreditarei que Deus enviou Tippy para me proteger. O que ele fez, várias vezes. O problema é que eu não sei porque. Todos nós procuramos explicações para as coisas que acontecem em nossas vidas. Mas parei de me perguntar o motivo há um longo tempo atrás. Eu só estava me torturando. Eu sei que agora não há resposta. Não nesta vida.
Quando jovem, depois da escola, trabalhei para um veterinário. Cães vieram naturalmente para mim. Eu nasci em Penfield, em Nova York, perto do lago Ontário. Meus pais se mudaram 21 vezes antes que eu tivesse 18 anos. Mas isso acontecia naqueles tempos difíceis.
No início de 1943 desisti da Brighton High e ingressei na Marinha. Com minha experiência, fui direto do campo de treinamento para terceiro pelotão de cães, no acampamento Lejuene . Havia dois pelotões, o segundo e terceiro. Cães de todo o país foram enviados para lá. Principalmente animais problemáticos, talvez uma centena deles. Dobermans , pastores alemães,e principalmente;um malamute. Este tinha mordido meia duzia de soldados da marinha com um pulo direto a garganta. Eu vou te dizer o quão duro o cão era. O Exército dos EUA o teve primeiro, mas chamou-o de incorrigível e ele fora então enviado para a Marinha, com um monte de outos cachorros que causavam problemas. Se tivesse uma cadeia para cães em Lejuene, acredito que Tippy teria ficado toda a guerra na solitária a pão e água.
A primeira vez que eu o vi , ele estava amarrado ao seu canil. Eu caminhei até ele, não sabendo nada sobre seu comportamento. Ele só ficou lá olhando para mim. OK , então ele salta para cima e coloca as patas no meu estômago, e sua cauda espessa balançando. Que cãozinho simpático! Logo uma multidão se reuniu, à espera de me ver transformado em croquetes. Ele ja tinha atacado vários !! Então foi assim que aconteceu, o cão me escolheu , eu não escolhi ele. E assim surgiu o primeiro "por que", mas não o último sobre o qual não tenho respostas. Entende o que eu estou dizendo?
Para todo cão é necessário dois manipuladores, em caso de um ser atingido em combate. Eu sei que eu era na Marinha o único sem um parceiro. Eles fizeram uma exceção no meu caso. Por muito tempo o cão não deixava ninguém chegar perto de mim. Assim, no começo eu realmente tive que defender minha causa, e eles finalmente aceitaram a título experimental. E uma coisa boa, porque quando chegou ao âmago da questão do treinamento, com todas as granadas e tiros, alguns dos cães enlouqueceram e tiveram que ser eliminados. Mas não o velho Tippy . Ele levou tudo numa boa - cursos de obstáculo, rifles, metralhadoras, morteiros, bolsa de dinamite - nada incomodou. Ele veio ter este nome por que sua orelha esquerda, quando ele estava relaxado, apontava para baixo e para a frente em um ângulo reto. E essa orelha salvou mais de uma vida de soldados, posso dizer honestamente - a caro custo do inimigo.
OK, então de onde vem este cão? Para isso fomos a uma taberna do lado norte de Chicago. A taberna Vic's Place. Possuído por um cavalheiro chamado Victor Lunardini. Sua taberna foi invadida várias vezes, então Vic deixava o cachorro dentro da taverna todas as noites. Durante o dia, o cão ficava trancado no escritório mas seus rosnados e grunhidos cada vez que um cliente entrava, deixava a clientela nervosa e Vic logo soube disso. Ele temia que o cão se soltasse e mordesse alguém. Foi quando ele decidiu devolver o cachorro para o abrigo da cidade, aonde ele seria sem dúvida, sacrificado.
Em seguida, precisamos falar com filha de 12 anos de idade de Vic, Hazel. Ela é a razão pela qual eu estou sentado aqui falando com você agora. A filha Hazel mostrou a seu pai um recorte de jornal do Chicago Tribune falando do departamento de Guerra e que necessitavam de cães com mau temperamento. Então, o Sr. Lunardini envia o cão para o exército. Isso fez da pequena Hazel, uma menina feliz. E colocou minha vida em um curso que eu nunca poderia ter sonhado.
Então, terminamos o nosso treinamento. Tippy era agora oficialmente um cão de escolta. Ensinei ele a ler sinais de mãos e voz . Quando paravamos, ele automaticamente se inclinava contra a minha perna direita para fazer contato. E eu tive que aprender a ler os sinais do cão, o que eles significavam, mas a maior parte deles eu aprendi mais tarde, nos combates..
Fomos para Guadalcanal. Por todo o convés havia cães em gaiolas empilhadas. Eles faziam exercícios todos os dias. A divisão da marinha foi para a Austrália ou o Havaí, não me lembro qual, e nosso trabalho era o de ajudar o exército a limpar a ilha. Nós bisbilhotavamos cavernas e abrigos à procura de retardatários, mas a maioria deles, até então , estavam famintos e bastante desamparados. O mais próximo que cheguei a conseguir, foi em uma patrulha noturna. Tippy parou e não dava outro passo. Eu tentei persuadi-lo, mas ele não se mexia. Assim, nosso grupo voltou, talvez uns 15 metros até uma clareira e acampamos durante a noite. Na primeira luz do dia o líder do esquadrão me acordou com um enorme sorriso no rosto e praticamente me arrastou para o local. Ele não disse uma palavra, apenas apontou. Cerca de 1 metro de onde Tippy parou, havia um "drop off". Talvez há uns 45 metros de uma pilha de pedras. Tippi consegiu encher a barriga de ração canina por essa descoberta.
Depois de cinco meses no Canal, a Terceira Divisão participou na invasão de Guam. Ao anoitecer do primeiro dia em que tinhamos trabalhado em terra, a cerca de 250 metros de uma crista de coral. Eu estou de costas olhando estrelas e um morteiro chega e para a dois metros de distância do cão. Ele levanta e vai e vem e naturalmente meu braço se desloca por que o cão está preso a uma corda de mão.
Então Tippy faz barulho e fica agitado não conseguia se mover , e eu tenho de fragmentos de coral e estilhaços no meu lado esquerdo e eu estou gritando: soldado! De repente, um soldado sobe e se ajoelha e Tippy afunda seus dentes no braço do rapaz. Uma mordida poderosa!!!Então, agora há três casos, em vez de dois.
Fui ao hospital limpar minhas feridas e então, assinei um papel que dizia que eu estava voltando para o serviço por vontade própria. Achei Tippy ainda se recuperando de uma contusão desagradável. Durante uma semana, eu misturei remédios em seu alimento. Ele não tinha um arranhão. Mas dois caras a vinte metros de distância de nós foram mortos por esse morteiro.
Não demorou muito até que nossa rotina se tornasse uma ciência. Não uma arte, uma ciência. O cão vai na dianteira, escoltando a frente. Ele está fora da coleira. Logo atrás, então o reforço. Sua orelha esquerda viria para cima. Chamamos isso de "alerta". Assim, com suas orelhas pontiagudas atentas e sua cabeça para cima e para baixo tentando localizar o cheiro. Mas se ele estava realmente quente, ficava com o pêlo arrepiado e latindo baixo. Não! Mais como um estrondo. Tippy nunca latiu, e ele nunca deu um alerta falso. Nem uma vez, nem nunca.
Então o que eu fazia, me abaixava e colocava a cabeça por detrás da dele. Então eu pegava uma linha de visão e olhava para baixo do alto de sua boca como se estivesse apontando um rifle . E invariavelmente, lá estaria o inimigo.
Mas eu tinha que aprender de maneira dura. Uma vez o cão alertou sobre uma palmeira. Dois homens de outro pelotão tinham sido atingidos cedo naquela manhã e todos estavam nervosos. Eu estava alinhado e quando eu vi o que Tippy estava olhando, eu sabia que ele estava brincando, porque não havia ninguém naquela árvore. Eu podia ver claramente isso. Mas eu pensei "que diabos" e comecei a atirar minha carabina e, em seguida, todos abriram fogo. O topo da árvore inteira apenas se inclinou para baixo contra o tronco. Então andamos até a árvore, começamos a empurrar o tronco e lá estava um atirador pendurado e camuflado com folhas de palmeira - um trabalho de camuflagem realmente habilidoso. Pense sobre isso. Um cervo não podem farejar um caçador camuflado na árvore. De jeito nenhum. Mas Tippy sabia como.
Outra vez, chegamos a uma cabana e pensando que dentro haviam nativos , eu andei e gritei. Olá! carteiro! Alguém em casa? A porta abriu. Silenciosamente segurando seu sabre estava um oficial japonês, com cerca de 2 metros de altura. O que era bem mais alto que eu e qualquer outra pessoa do reforço. Ele tinha uma barba estilo Van dyke o que veio como uma completa surpresa para mim e me deixou totalmente desprevenido.” O japones Cobriu quinze pés de terra em três limites antes de eu finalmente vir a meus sentidos. “
Depois disso, eu ainda estou tremendo e aborrecido comigo mesmo. Eu olho em volta e não vejo Tippy. Então, eu dei uma volta atrás da cabana, vi quatro ou cinco pessoas escondidos na grama . Eu acredito que o cão deve sua vida ao fato de o inimigo não querer que a gente soubesse que eles estavam escondidos planejando uma emboscada. Caso contrário, eles teriam atirado nele. Então, nós dois estávamos com sorte naquele dia.
Meu pior momento em Guam, que é o que eu mais sinto remorso, aconteceu de uma forma estranha. Por esta altura, o Seabees tinha levantado uma série de edifícios e os oficiais começaram a contratar índios para limpar seus quartos e refeitório e fazer trabalhos estranhos. Num fim de tarde fui escoltar uma jovem Guamanian de volta a sua casa, há uma meia milha de distância. Levei Tippy para o passeio. No minuto em que entrei na cabana, o cão alertou. Fiz algumas perguntas, mas não conseguiu obter nenhuma resposta direta . Eu não pensei muito sobre isso no momento, mas na manhã seguinte os cabelos da minha nuca começaram a se arrepiar. De repente, veio-me a menina, que não era muito mais velha do que eu era e havia com descuido - ou talvez deliberadamente - me colocado no caminho das injustiças. E quanto mais eu entendia mais louco eu ficava. Quero dizer, meu sangue estava quente. Eu simplesmente tinha que saber. Então eu decidi esperar cerca de uma semana, quando haveria uma lua cheia.
Naquela noite eu não tinha forma de avaliar as horas, mas a lua estava sobre as copas das árvores então eu diria que era algum tempo depois da meia noite. Eu estava escondido em uma encosta íngreme . Eu podia ver uma luz fraca da lanterna através de uma das janelas da cabana. A primeira pista surgiu quando eu senti os músculos do ombro do Tippy apertarem contra minha perna. Em seguida, o pelo dele eriçou e um baixo barulho soava em seu peito. Eu apertei os dedos das duas mãos em torno de sua garganta, aumentando gradualmente o meu controle até que ele se calou. Depois do que pareceu uma hora, duas figuras sairam do arbusto e seguiram para o caminho aberto que conduzia à cabana. Ambos portavam espingardas penduradas, isso eu poderia dizer. Ficaram lá por um tempo escutando e em seguida subiram a escada dentro da cabana.
Peguei a corda de Tippy e a prendi em sua coleira, amarrando a outra extremidade a uma árvore. Eu desci a ladeira e fiquei na sombra. Fiquei tentando lembrar se a varanda rangeu ou não. Apenas para ser seguro eu fui em torno de uma extremidade e deslizei sob os trilhos e em seguida engatinhei ao longo da varanda sob a janela. Quando cheguei à porta eu me levantei e a abri com um chute. E, uh - foi isso. Nenhuma pergunta.
Depois de as coisas acalmarem, conseguimos alguma recreação. Tippy gostava de bolas. Um dia a gente organizou uma exposição de jogo de bola. As grandes atrações foram PeeWee Reese e Ted Williams. Williams era um piloto da Marinha. Eu estava jogando shortstop. Williams bate uma bola e quando Willian estava chegando a segunda base o velho Tipper vem e derruba a bola aos meus pés. Todo mundo aplaudindo e assobiando como Williams. E eu penso neste dia , nunca "Mr. Red Sox" saberia que os aplausos não eram para ele.
No final de 44 finalmente recebemos ordens para sairmos, o que significava uma inspeção de campo. Major General Erskine, o nosso comandante de divisão, chefiou a equipe de inspeção. Ele andava para cima e para baixo nas fileiras do nosso batalhão, elogiando alto os "cães diabo". É quando Tippy morde ele. Rapazes para cima e para baixo das filas, mais tarde me disseram que podiam ouvir o vento como "Old Glory" naquele momento. Eu não ouvi nada - eu estava apavorado.
Eu sei que vou ser submetido a corte marcial. Eu não mantive a coleira de Tippy curta. E então o General diz em voz alta: "Senhores, acabamos de testemunhar um exemplo clássico do que estes caninos esplêndidos são treinados para fazer - ATACAR!". Assim continuou e essa foi a primeira e a última palavra que eu já ouvi sobre o assunto.
Próxima parada, Iwo Jima. Simplesmente continuou ficando pior e pior. Estávamos quase na primeira pista e até aquele momento ninguém tinha dormido por cerca de sessenta horas, com exceção talvez de quando dormirmos em pé . Alguns de nós descansamos a noite e é claro que eu sempre tinha que cavar uma trincheira bem grande para Tippy ter alguma proteção. Quando cheguei na parte da manhã, não havia nada além de cadáveres e partes de corpos espalhados ao redor. Descobri mais tarde que tinham jogado morteiros em cima de nós seguidos de ataques de granadas. Mas eu nunca ouvi uma coisa. A maioria das pessoas deve ter sido morto em seu sono.
Quando percebi que era o único sobrevivente, eu pensei que Deus tinha começado com sinais cruzados. Então, eu peguei a minha bíblia do bolso e foi quando me deparei com esse versículo que vou repetir agora. "Eu estou preso neste dilema. Quero ir embora e estar com Cristo o que seria muito melhor. Mas eu permanecer vivo neste corpo é uma necessidade mais urgente para a sua causa. Isso pesa-me tanto que eu sinto que devo sobreviver , ficar com você e ajudá-lo a progredir na fé e até mesmo aumentar a sua alegria nela. ". Eu li o verso uma dúzia de vezes ou mais, de modo que as palavras encheram meu coração e a mente. Eles pareciam fluir em mim como se fossem minhas. E até o final do dia cheguei a aceitar que minha libertação foi mais do que apenas um acidente. Prometi então fazer tudo o que podia para me manter vivo e voltar para casa. Poucos dias depois, os parasitas no meu intestino e um caso recorrente de dengue combinados me mandaram de volta para Guam, para o hospital. Eu era o primeiro militar do Pacífico a receber plasma de sangue, em vez de sangue todo e isso me ajudou a melhorar. Então, finalmente a guerra tinha acabado. Duas semanas depois, me disseram que eu tinha trinta minutos para arrumar a minhas coisas. Bem, isso foi fácil. Eu só precisava de só cinco minutos. Eu estava indo para casa. Mas entrei em pânico porque Tippy e os outros cães sobreviventes estavam do outro lado da ilha e não havia maneira de falar com qualquer um no pelotão. Naquela mesma noite um grupo de japoneses se infiltraram no hospital e mataram a maioria das pessoas, lanceando até os pacientes desamparados e os funcionários, mas eu não soube disso por trinta anos. Meus amigos na ilha achavam que eu tinha sido morto.
Então agora eu estou de volta em Brighton e vivendo na fazenda da família. Mas nada acontece. Nenhuma revelação. Onde está a "necessidade urgente", que exige minha atenção? Quem eu tinha ajudado a "progredir na fé"? Eu trabalhei para um fazendeiro em Henrietta. Então Eu trabalhei com plantações. Em seguida, com a construção e remodelação de casas. Em junho de 46 me casei com Ruth. Passamos nossa lua de mel no belo Rochester Hotel do centro, com vista para Main e Plymouth. No meio da noite, o radiador explodiu vapor e eu arrastei Ruth debaixo da cama. Eu dediquei metade do nosso abençoado final de semana a vomitar por causa dos parasitas no meu intestino. Eu tinha muito talento para vomitar naquele tempo. Na verdade, eu me tornei um atirador perito mais uma vez.
Após estabelecer um mes de vida conjugal , fui notificado de um carregamento de mercadorias no depósito Rochester. Esperando por mim havia um golpeado e velho caixote que tinha viajado metade do globo. Eu nào preciso contar o que havia dentro. Eu deixei o cão sair da caixa e eu juro que ele deve ter feito xixi durante cinco minutos. Em seguida, ele dançou e pulou cerca de mais de cinco minutos. Isso é um fuzileiro naval para você. Tippy segurou a sua água todo o caminho da Carolina do Norte até Nova York, talvez até em posição de sentido.
Levei algum tempo para descobrir o que aconteceu. A maioria dos cães foram a título de empréstimo. Depois da guerra todos, com exceção de alguns foram desprogramados ou destreinados e em seguida devolvidos aos seus proprietários. O proprietário de Tippy estava listado como Hazel Lunardini. Nós escrevemos um ao outro enquanto eu estava no exterior, mas ela nunca me disse que tinha leucemia. E sem eu saber, pouco antes de sua morte, ela escreveu diretamente ao comandante do Corpo de Exército General Vandergrift e pediu que o seu cão, o sargento Tippy, fosse colocado sob os cuidados permanentes de seu amigo e colega o cabo Al Tesch .
Agora era eu , Ruth e Tippy na fazenda. Minha esposa estava desconfortável no início mas Tippy a conquistou quando ela teve uma gripe. O cão ficou ao seu lado durante toda a semana enquanto ela estava doente. E eu nunca vou esquecer a noite que estávamos lavando os pratos. Eu dei um tapinha em Ruth, ela soltou um grito e então Tippy estava no meu pé, me olhando diretamente nos olhos e rosnando . E eu disse ei, você está tentando acabar com meu casamento?

Voltei para a construção de casas e Tippy ia junto comigo todos os dias. Eu estava fazendo um telhado uma vez e quem vem subindo ao longo do topo da escada, dois andares acima? Somente outro obstáculo para ele superar. É claro que eu tive que levá-lo para baixo. Nós ainda fomos caçar faisões juntos. Você já viu um malamute apontando? Claro que não, e você nunca vai. Mas eu vi. E Tipper tinha uma boca suave, o que me surpreendeu depois de todo o seu esmaga e mastiga. Ele nunca deixou uma mordida em qualquer um daqueles passaros. Um grande momento.
Mas eu ainda tinha os meus problemas. Então eu fui ver esse ministro, o reverendo Albert D'Annunzio, o mesmo que casou Ruth e eu. Ele está aposentado agora. Eu o ajudei a construir a sua primeira igreja. E eu disse a ele que acreditava que Deus havia poupado a minha vida para ser sua testemunha, mas que eu tinha falhado. Eu era um fracasso. Tivemos uma conversa muito longa e o reverendo disse que pensaria muito e seriamente sobre o que eu lhe disse e me contataria depois.
E então a primeira coisa que eu sei é que eu estou no púlpito do reverendo em uma manhã de domingo. Eu e Tippy. Eu falei sobre nossas experiências de guerra, sobre a leitura das Escrituras ao lado da minha trincheira. E sobre a nossa separação e o que me pareceu um reencontro milagroso. Depois, Tippy fez uma performance para a congregação ali na igreja.
Fizemos isso durante dois verões, indo a reuniões de jovens cristãos em todo oeste de Nova York. Eu coloquei um pouco de conversa. Deus, meu cachorro, e eu ; Reverendo D'Annunzio ajudou no palco, e Tippy fez seus truques. E os jovens se reuniam ao redor.




E então nós começamos a ir às prisões do Estado. Certa vez, em Auburn, eu estava sentado no palco e Tippy estava com as patas traseiras encostadas na minha perna. Um detento na primeira fila se levantou e gritou: hei! - Aquele cachorro maldito é apenas um covarde. Ele não coçaria nem suas própria pulgas. Então eu disse, senhor, você se importaria de levantar o seu braço direito? Ele fez. Eu flexionei meu músculo da panturrilha - nada mais - e Tippy foi voando para fora do palco e caiu nos pés desse cara. E eu digo NÃO SE MOVA! E ele fica parado lá segurando o braço no ar, e eu disse OK você tem a permissão de Tippy para ir ao banheiro. Mas eu acho que o cara já tinha feito . Você não pode imaginar os gritos. Eu pensei que estava no meio de uma rebelião na prisão.
Poucos minutos depois eu chamei esse mesmo rapaz para o palco para me ajudar a segurar uma vassoura para a apresentação de Tippy. Quando a apresentação acabou Tippy pegou uma extremidade da vara em sua boca e eu agarrei a outra extremidade e demos voltas e voltas . Então Tippy largou a vara, deitou e ficou me encarando enquanto eu encarava a plateia. Revirei os olhos bem abertos para a esquerda. Tippy se arrastou para a esquerda e depois para a direita. Então, começamos com um pouco de matemática. Tippy movia pedaços de madeira ao redor, resolvendo problemas de adição e subtração que eu colocava para ele. Acredite ou não, eu ainda recebo cartas de alguns desses homens. Talvez eles estejam em liberdade condicional e precisem de referências ou de um emprego. Eles ainda se lembram de Tippy após todos estes anos.
Tippy, diabo bonito que era ele, tinha a sua quota de amigas. Eu não pensava muito quando ele não chegava em casa na hora. 14 setembro de 1949 foi um desses momentos. Mas depois de dois dias, eu comecei a me preocupar e sai à procura dele. Achei Tipper em uma vala na rodovia. Eu podia ver as marcas de pneu na grama. O motorista teve que evitar os dois postes de telefone para executar-lo. Em termos militares, ele foi emboscado.
Deixei o meu carro onde estava , peguei o Tippy e o carreguei para casa. Eu continuei andando até estar por trás do celeiro e quando cheguei a esta altura, coloquei-o para baixo e foi alí que eu enterrei ele, ao lado da mais bela árvore da fazenda. Agora, vinte e oito anos mais tarde , esta árvore está no quintal de alguém. Todas as outras foram cortadas para dar espaço para o desenvolvimento. Porque é essa a única árvore de pé ? Só mais um "porquê" para adicionar a todos os outros. Eu vou lá às vezes. Para lembrar de Tippy, todos os nossos bons momentos e ajudar a desfazer o mal.
Quanto aos outros, Vic Lunardini morreu no ano passado na Flórida. Sua esposa me escreveu algumas vezes perguntando como estavam as coisas. Ela me disse que quando seu marido vendeu a taberna para que eles pudessem se aposentar e ir para o sul as paredes foram rebocadas com fotos emolduradas de Hazel , minhas e de Tippy ; e de um monte de outros cães “diabos” da marinha. Vic deu justa advertência para o novo proprietário da taberna para não tira-las, dizendo que se ele fizesse ele perderia todos os seus clientes regulares de longo prazo. Um tipo militar, aquele Vic.

Fonte: http://www.uswardogs.org/id173.html

quinta-feira, 8 de julho de 2010

História : Corridas/Expedições/Guerra Mundiais/Polícia Montada

CORRIDAS DE TRENÓ - " All Alaska Sweepstake"

A corrida de cães de trenó se tornou um dos passatempos favoritos dos condutores de trenó (mushers)quando estes não estavam à procura de ouro. As largadas da corrida aconteciam nos bares da cidade. Os vencedores ganhavam grande reconhecimento e premiação em dinheiro, e se tornavam celebridades em toda a região.
 Scotty Allen, John Johnson e Leonhard Seppala foram alguns dos melhores condutores de cães de trenó durante este tempo.
Scotty Allen foi particularmente importante para o esporte, sendo fundamental na organização do primeira corrida oficial de cães de trenó. Seppala era o melhor de todos , com seus magnificos e rápidos huskies siberianos.
Para assegurar a vitalidade e representação das matilhas de cães, o Nome Kennel Club foi criado em 1907. Este decidiu rapidamente a criação do "All Alaska Sweepstake", uma corrida monstruosa entre Nome e Candle, para cima de 650 km.
O "All Alaska Sweepstake", atual "Iditarod", concretizou-se todos os anos entre 1908 e 1917.
Corrida em Nome
A raça malamute do alasca nunca pretendeu ser uma raça rápida, mais os Malamutes também se tornaram popular nas corrida de trenó. Jamais a vitória foi ganha por uma matilha de Malamutes de raça pura. Conhecido pelo arraste de pesadas cargas com uma velocidade moderada, o Malamute nunca poderia concorrer com os outros cães mais aptos á corrida.



                                                                       

                                                                 
EXPEDIÇÕES



Os Malamutes do Alasca têm desempenhado um papel fundamental em incontáveis expedições, eles provaram o seu valor muitas vezes nas missões do Ártico e Antártico. Em 1888, Frederik Elwin Cook e Robert Peary em sua conquista do Pólo Norte e Roald Amundsen em 1911 , conquista do Pólo Sul. No jornal "The Private Journal of Captain G. F Lyon"( 1824) e no livro "The Klondike Stampede " de Tappan Adney's , publicado em 1899, o autor inclui desenhos muito bons de cães de equipes. Ele escreveu que o melhor cão de Yukon foi um cão esquimó, que os garimpeiros de ouro chamavam de Malamute. Knud Rasmunsen e Amundsen descrito para o autor do livro sobre Malamutes:" - Nunca houve um cão melhor adaptadas à vida no norte frio. Seu pêlo é tão espesso que protege do frio terrível . Suas patas são fortes e compactas para que a neve e o gelo não entre nos seus dedos. Não é um comedor agitado. Ele come qualquer coisa e exige alimento essencialmente inferior a outros cães do mesmo tamanho. O Malamute é um cão amigável e leal. Ele gosta de ser mimado mas, ao mesmo tempo, é um concorrente muito ciumento e destemido. Este cão não vai saltar com entusiasmo à sua volta e cumprimentá-lo. É auto confiante, teimoso e às vezes pode até ser um amigo difícil, mas não é verdade que um cão que faz com que um pouco de dificuldade, não pode oferecer muito prazer".
Ernest Koven Leffingwell aproveitado o poder do Malamute do Alasca para mapear e explorar a costa ártica do Alasca e que é conhecido hoje como o "Arctic National Wildlife Refuge".
Hudson Stuck usou os malamutes para explorar áreas remotas do Alasca ocidental na década de 1920. A raça foi escolhida pelo Almirante Richard Byrd nas suas expedições ao Polo Sul. Almirante Richard E. Byrd liderou o maior evento geológico com cães de trenó . Ele era um oficial da aviação naval, e queria ser a primeira pessoa a voar sobre o pólo sul. Em 1928, o comandante Richard Byrd estava organizando sua primeira expedição à Antártida. Ele precisava de um número de equipes de cães de trenó para transferir os equipamentos em varios quilômetros de terreno gelado. Byrd contradou o Sr.Arthur Walden como piloto de cão chefe da expedição, e colocou no cargo do que ele chamou de "montagem" de cães. Sr. Walden, que havia vindo do Alasca, na virada do século 19, entra em contato com o seu velho amigo Scotty Allen no Alasca, para escolher os melhores cães de trenó que ele poderia encontrar. Entre os cães que Allen chegou , vários eram malamutes do Alasca, mais pesado, maior cão do tipo fretamento. A viagem completa , Byrd totalizaram 1.600 milhas, e ele voltou para casa para uma recepção calorosa. Esta expedição ajudou o reconhecimento da raça e foi o primeira de muitas. Quando Walden voltou da Antártica, em 1930, ele vendeu seu canil ao Seeleys que se mudou para sua atual localização no leste. Mais tarde, o Almirante Richard Byrd realizou uma segunda expedição à Antártida. Novamente ele financiou a maior parte da viagem de si mesmo. O objetivo foi orientado para a investigação científica eo estudo dos padrões climáticos da Antártida. O capitão Michael Innes-Taylor foi designado diretor para este acontecimento. O canil , agora dos Seeleys, foi contratado para fornecer os cães Byrd para a segunda expedição. Após o regresso da expedição Byrd em 1938, o Almirante Byrd veio a dedicar uma placa de bronze e Little America , dedicado a todos os cães cujas vidas foram perdidas durante estas expedições."Para todos os cães nobre ...."

Apesar dos avanços do homem de hoje ter apresentado com uma grande variedade de meios para expedições ainda existem pessoas que juntamente com os cães, ainda chegaram a se aventurar, em 1982, o russo, Sergej Soloviev, viajou 10000 km em 243 dias com sua equipe de cães entre Velen e Murmansk. Uma expedição internacional ao Pólo Norte, viajou 6000 km em seis meses com cães, retornando para Mirny em 03 de março de 1990.
Um dos grandes criador de malamutes, Joe Henderson (Ártico Expeditions) usa até hoje seus malamutes para expedições remotas no interior do Ártico do Alasca.



                                                           


GUERRAS MUNDIAS



Durante a Primeira Guerra Mundial, o Governo francês precisava de apoio para suas tropas militares que lutavam contra a Alemanha. Por causa da má condições climaticas o fornecimento para as tropas foram cortadas e os soldados precisavam desesperadamente de alimentos, munições e suprimentos médicos. O Governo francês pediu ao Kennel de Nome ajuda e 450 malamutes do Alasca (e seus trenós) foram enviados para o resgate.
Na Segunda Guerra Mundial, muitos cães de trenó, incluindo os Malamutes, sendo que alguns eram registrados; foram emprestados para o serviço de guerra. Depois da guerra, muitos destes mesmos cães foram utilizados em uma expedição à Antártida. Ja outros , serviram , e em seguida, devido a algumas decisões burocráticas, foram acorrentados a um bloco de gelo e destruída por uma carga explosiva ,esta ação quase incitou um motim entre os homens da Marinha .


                                                             


NORTWHEST MOUNTED POLÍCE - Polícia Montada




A força Polícial Federal do Canadá, em 1920 , não receber o seu título atual. Originalmente era chamado de "Northwest Mounted Rifles". No entanto,reações adversas do Estados Unidos ao que sentia ser uma força armada patrulhando a fronteira entre os Estados Unidos e Canadá , solicitou que o título fosse alterado para "Northwest Mounted Police".
Na virada do século, a Polícia Montada utilizavam trenós com equipes de cães , foram vinte e cinco anos patrulhando 300 mil milhas quadradas de floresta. A primeiro equipe do cão, patrulhavam a vasta região em 1873, em busca de homens que estavam ilegalmente negociação whiskey para os nativos na margem oeste do lago Michigan , onde uma quantia não revelada de whiskey foram apreendidas. O palco ficou armado para um romantismo que seguiu a polícia montada "durante décadas. A emoção do perigo e mistério levaria a que viria a tornar-se uma exploração romântico do que era muitas vezes um trabalho brutal que estes corajosos oficiais realizavam. Inspector Rivett-Carnac escreveu o seguinte artigo em 1938 para o trimestral "RCMP" ( Royal Canadian Mounted Police) , a maioria das romance era imaginado e associado com a patrulha.
"Eu me lembro muito bem, há alguns anos atrás, vendo um filme um pouco dramático do Norte, em que o herói, montado em um trenó, partiu em terras estéreis para o Oceano Ártico, onde ele galantemente resgatou uma donzela em perigo, que foi mantido em cativeiro por alguns vilões. Cada vez que aparecia na tela, o herói e seus cães eram vistos sobre a neve em pleno galope. Apesar do fato de que a viagem foi uma de algumas centenas de milhas ... o trenó era realizado com nenhum alimento para o homem ou cão. Pode-se supor que apenas o condutor, neste caso, estava tão confiante de seus cães que ele considerou que alguns sanduíches no bolso seria suficiente para sustentar a vida até seu objetivo ser alcançado! " . Como qualquer musher sabe, cão de condução não é tão fácil , um fato em que o Inspector certamente concordaria . O romance é, certamente, não leva em consideração a distâncias.Mas o Inspetor Rivett- Carnac falou das dificuldades da viagem de longa distância no ártico em seu artigo. "- Noite após noite, na neve, em temperaturas variando de 60 graus abaixo de zero ... os pés tinham sido cortados ... mocassins ensangüentados ... viajarei no dia seguinte."
Ele também observou que "Os métodos modernos de transporte têm penetrado no norte regiões nos últimos anos. É improvável que a equipe de cães como um meio de transporte sobre as neves no Norte nunca vai se tornar completamente obsoleto, porque, embora seja um meio de locomoção lenta, é aquele que irá receber o viajante ao seu destino, desde que seus próprios poderes são iguais às de seus cães. "

Trinta anos depois, a "Royal Canadian Mounted Police" deixou de utilizar suas equipes de cães. Em 1969, a última patrulha oficial por cães de trenó foi realizada, foi uma viagem especial que eram feitas regularmente. Peter Benjamin viajou durante quatro semanas, com 21 cães, a 500 km de Old Crow para Fort McPherson.

quarta-feira, 7 de julho de 2010

História : Klondike (Corrida do Ouro) e A Grande Corrida da Misericórdia

"Eles são trabalhadores hereditários, os seus antepassados há centenas de anos atrás ter trabalharam ao longo das trilhas congeladas do Alasca e Yukon britânico nas equipes Esquimó ... um Malamute é o mais alegre e trabalhador , e o obstinado a se esquivar, inteligente , mas sempre astuto e sábio; roubar qualquer coisa ... Ele ser líder forte e confiável, excepcionalmente, neste lugar exibindo a sabedoria esperteza e malandragem que caracterizam a raça. Precisa de um líder suave e inteligente . Nenhum outro pode tornar a vida tão miserável e cruel para um musher inexperientes".(Jackson B. Corbett Jr./1908)






Klondike - A Corrida do Ouro


Em 1896 com a descoberta de jazidas de ouro em Klondike (território de Yukon) ,vieram pessoas de todo o mundo ao Alasca. A atividade florescente do garimpo em áreas remotas do Alasca deu origem a uma demanda sem precedentes de equipes de cães.
Havia uma necessidade concreta de transportar água, comida, correio e equipamentos, etc. Os numerosos trabalhadores de todas as partes do mundo tinham que ter suprimendos. Os Malamutes foram utilizados para fretamento e puxar centenas de quilos de equipamentos entre as aldeias e campos de mineração. Embora os cães mais pequenos são geralmente muito mais rápido a uma curta distância, os cães mais pesados pode puxar um peso muito maior e abranger mais muitas milhas em um único dia. Além disso, uma equipe com um numero menor de cães é muito mais fácil de conduzir e de controlar . As Grandes equipes e cães precisam de muito espaço para virar num trajeto. Virar com varios cães é bem mais díficil. Outra praticidade de ter menos cães é que você não tem como muitas bocas para alimentar. O Malamute do Alasca foi um dos cães escolhido , era o cachorro de equipe respeitado.
A procura de Malamute do Alasca com a sua capacidade de tração disparou. Estas equipes se tornaram muito caro, era normal a pagar R $ 1.500 para uma equipe pequena e $ 500 para um bom cão. Este fluxo de milhares de brancos ao Alasca provocou uma modificação profundamente na vida do nativo . A Corrida do Ouro provocou um certo sedentarismo nos nativos e por conseguinte uma diminuição da demanda de cães para resolver o problema do transporte de mercadorias durante o inverno. Os pioneiros então começaram a cruzar os cães dos nativos com os "cães dos homens brancos" ( Mastiffs, São Bernardos, Setters, Pointers). O homem branco precisava contar com um numero maior de cães e de animais de forças capazes de arrastar cargas cada vez mais pesadas e isso levou ao cruzamento do Malamute com outras raças. Esta mestiçagem esteve a ponto de provocar o desaparecimento completo do malamute. Estes cruzamentos onde se pensava obter uma raça mais bem adaptada, aumentou muito a confusão mais tarde, quando foi preciso isolar a raça em vista do seu reconhecimento por parte do American Kennel Club (AKC). Felizmente, os criadores norte americanos perceberam o erro antes que fosse tarde demais e começaram os esforços para reverter os danos.







"Grande Corrida da Misericórdia"




A Vila "Nome" apareceu no mapa no final do século 19, durante o período da grande corrida do ouro. Localizado na península de Seward, a sua população era de 20.000 habitantes. Em 1925 com a fechada das minas de ouro o numero de habitantes caiu para apenas 1.400 habitantes. Nome ficava isolada pelo gelo durante sete meses por ano e a estação ferroviária mais próxima da linha tinha 650 quilômetros de distância, na cidade de Nenana. Seu Correio eram enviados ao longo das estradas que poderiam ser trilhado apenas por cães de trenó. Este caminho juntando "Ancoragem" com "Nome" era chamado de "Iditarod" . No dia 20 de janeiro de 1925 uma mensagem de rádio chegou:
"-Nome chamando.Nome chamando... Nós temos um surto de difteria. Sem soro. Precisamos muito de ajuda. Nome chamar...."
Tinha apenas um médico a em Nome, o Dr. Curtis Welch,este diagnosticou alguns casos de difteria, uma doença extremamente contagiosa que afetam a garganta e os pulmões. Os Inuits são particularmente vulneráveis, aldeias inteiras ja tinham sido devastadas primeiro pelo sarampo e depois com a epidemias de gripe. O soro foi dramaticamente urgente.
"- Seattle falando....Nós temos soro aqui. Aviões prontos para decolar, mas há uma tempestade enorme sobre Nome.
As temperaturas de inverno caia muito abaixo de zero. Por razões técnicas os aviões estavam impedidos de enfrentar estas condições meteorológicas.
" - Ancoragem chamando.... temos 300.000 unidades de pagotes de soro hospitalar que pode ser enviada para "Nenana" pelo trem.Podem ser enviadas para Nome através do Iditarod por meio de equipes de cães".
Os Colonos que ja viviam confiando no trabalho dos fortes e bravos cães, tinham que confiar mais uma vez.
No dia seguinte, em Nome , três crianças morreram por causa da difteria, e outros casos haviam sido diagnosticados. O tempo era um assunto de vida ou morte! Equipes de substituição foram rapidamente organizadas ao longo do Iditarod.
No dia 27 de janeiro de 1925, William Shannon ("Wild Bill") liderou uma equipe de nove Malamutes Alasca de Nenana para Tolovana (52 milhas). Ele recebeu a antitoxina com as instruções, às 11:00h da noite saiu de Nenana. Além dos cães ofegantes e o deslocamento do trenó pela neve, nenhum outro som podia ser ouvido ao longo da trilha. A temperatura foi rapidamente descendo a 30 abaixo de zero quando , depois caiu para 35, 40, 50 nas trevas do Ártico. William Shannon estava literalmente morrendo de frio, quando ele entregou o soro para Dan Green em Tolovana. Nos arquivos Shannon é relatado ter chegado em Tolovana no dia seguinte ao meio-dia, ele não teve nenhum acidente durante a viagem.
Alguns anos depois,"Wild Bill" foi morto por um urso.
Dan Green não encontrou qualquer dificuldade relevante durante a sua viagem de 32 milhas de Tolovana de Manley Hot Springs. A temperatura foi de 30 abaixo de zero. Sem qualquer acidente, ele passou o soro para Folger da equipe de Johnny. Johnny Folger, um nativo de Athabasca, viajou com sua equipe de Manley Hot Springs para Fish Lake (28 milhas) durante a noite. O relatório de arquivos que correu a distância em tempo recorde, mas não sabemos exatamente quanto tempo ele levou para chegar ao Fish Lake para entregar o soro a Sam Joseph. Sam Joseph, da tribo de Tanana, decorreu entre Fish Lake para Tanana (26 milhas). Ele liderou uma equipe de sete Malamutes, quando chegou a sua casa em Tanana, a temperatura foi de 38 abaixo de zero. . Ele tinha coberto 26 milhas em apenas duas horas e quarenta e cinco minutos, satisfeito com sua performance, ele entregou o soro para Titus Nikolai. Titus Nikolai, um nativo de Athabasca, de Tanana para Kalland (34 milhas). Não há notícias sobre a equipe de Nikolai. Ele passou a antitoxina a Dave Corning em Kalland. Dave Corning, a partir de Nine Mile Kalland Cabine (24 milhas). Nós não temos muitas informações sobre equipe de Corning. Sabemos que cobriu a distância em o recorde de velocidade de 8 quilômetros por hora e entregou o soro para Edgar Kalland. Edgar tinha sido um condutor de trenó no serviço do Correio e ele não cometeu erros durante a viagem.Ele foi recebido pelo Harry Pitka em Kokrines. Ele correu uma equipe de sete cães rápido ao longo de uma pista em boas condições, a velocidade média foi de 9 quilômetros por hora. A entrega foi pontual para próxima equipe liderada por Bill McCarty. Apesar de uma tempestade a equipe correu a bom ritmo e passou a antitoxina para Edgar Nollner às 11:00 h  da manhã no  dia 29 de janeiro. A temperatura foi de 40 abaixo de zero. Edgar tinha sido um condutor de trenó no serviço do Correio e ele não cometeu erros durante a viagem.Ele foi recebido pelo Harry Pitka em Kokrines. Ele correu uma equipe de sete cães rápido ao longo de uma pista em boas condições, a velocidade média foi de 9 quilômetros por hora. A entrega foi pontual para próxima equipe liderada por Bill McCarty. Apesar de uma tempestade a equipe correu a bom ritmo e passou a antitoxina para Edgar Nollner às 11h00 da manhã no 29 de janeiro. A temperatura foi de 40 abaixo de zero. Edgar Nollner, 21 anos, a partir de Whiskey Creek para Galena (24 milhas). Equipe composta por sete malamutes e Dixie o cão chumbo da sua equipe. Edgar entregou o soro ao seu irmão George na Galena. George casado por pouco tempo, deixou a sua nova esposa em Galena para participar na corrida. Ele relatou ter usado a mesma equipe como Edgar, que tinha funcionado nos últimos 24 quilômetros. Ele entregou o soro de Charlie Evans. Ele partiu em sua viagem com uma temperatura terrível de 64 abaixo de zero. Sua equipe era composta de nove cachorros, dois tinham sido emprestados e ambos sofreram congelamento da virilha durante a viagem. Tommy Patson "Patsy", um nativo de Koyukuk, de Nulato para Kaltag (36 milhas). Ele correu em uma pista reta e chão liso, a pista usada para o transporte de correio. Ele atingiu a velocidade máxima na corrida, 36 quilómetros em apenas três horas e meia, a uma velocidade média de cerca de 10-11 mph. Jackscrew, um nativo de Athabasca, era um homem bastante baixo,mais conhecido por sua força incomum. Ele saiu Correndo ao lado do seu cão para iluminar o caminho indo para Norton Sound. Ele saiu às 9:10h da noite de sexta-feira. Sua velocidade média foi de cerca de 6 quilômetros por hora ao longo de 40 milhas ao longo da trilha difícil. Victor Anagick, nativo de esquimó, de Velha Cabana Unalakleet (34 milhas). Victor correu com uma equipe de 11 cães. Ele cobriu uma distância de 34 quilômetros em seis horas e conseguiu Unalakleet às 3:30h da manhã de sábado. A antitoxina estava a 207 milhas de Nome.Myles Gonangnan, um nativo de esquimó, de Unalakleet para Shaktolik (40 milhas).Nada é informado sobre esta equipe, que, afinal, entregou o soro para Ivanoff da equipe de Henry no Shaktolik. Henry Ivanoff era descendentes de esquimó e russo.Depois de apenas meia milha de Shaktolik, sua equipe atacou uma rena.

Seppala e Togo
Togo
Enquanto ele estava desembaraçar seus cães quando o Leonhard Seppala o encontrou. Seppala o melhor musher  com seu melhor cão ; o Togo, um dos maiores cães no território. Seppala foi atender oscondutores de trenó ( musher) que estava carregando o soro. Quando ele recebeu, ele começou a toda velocidade na trilha. Leonhard liderou uma equipe de Huskies Siberianos, mais os dois cães , Togo e Scotty. Leonhard Seppala saíra com a intenção de interceptar o soro em Nulato. Ele não sabia nada sobre os times numerosos de substituição. Leonhard tinha deixado Point Isaac, do lado norte do Norton Bay, na parte da manhã, e viajou para 43 milhas difícil com um vento muito forte . Quando ele interceptou Henry Ivanoff tomou o soro e seguiu caminho. A temperatura foi de 30 abaixo do zero, ele enfrentou mais uma vez o vento forte e a escuridão . A fim de ganhar tempo precioso, Leonhard teve chances de escolher um atalho no gelo, de modo poupar 20 milhas. A tempestade de neve era ofuscante. Ele se baseou no Togo para a segurança da equipe e não perder o rastro, e que o cão nunca desapontá-lo. Cada cão em uma equipe desempenha um papel vital, mas é o líder que deve guiá-los. Além de ser corajoso e forte, um líder como Togo era obediente e tinha um instinto misterioso para encontrar a pista e detecção de perigo. A força do vento ameaçava quebrar o gelo, a qualquer momento. Togo conduziu a equipe através de uma zona com bordas irregulares, enquanto o gelo rangiam sob o trenó. Apenas três horas depois, o gelo se quebra em Norton Sound. Na praia do norte de Norton Bay, Leonhard e o trenó parou perto de um iglu, onde passara a noite anterior. Descansou e no domingo de manhã com a temperatura de 30 abaixo de zero e o vento furioso,mais uma vez Leonhard entrou no trenó e começou a corrida em condições ninguém teria aceite, se não tivesse sido um assunto de vida ou morte. Quando chegou ao Dexter's Roadhouse em Golovin, seus cães desabaram esgotados. O soro estava a 78 milhas de distância de Nome , e foi de Olson responsabilidade levá-lo para a próxima paragem, Bluff. Incrivelmente a equipe Seppala tinha coberto a distância de 260 milhas! Charlie Olson, a partir de Golovin para Bluff (25 milhas). Charlie levou uma equipe de sete malamutes do Alasca, cujo líder era Jack. Charlie tinha deixado Gunnar Olson Kaasen na Roadhouse e atingiu Golovin para aguardar o soro. Ele deixou Golovin em 3:15h no domingo à tarde com uma temperatura de 30 abaixo de zero e um vento de 40 mph.Muitas vezes seu trenó foi batido para fora da pista por explosões poderosas. Os movimentos de cães, cada vez mais duros por causa do frio. Ele parou e cobriu cada cão com um cobertor para impedi-lo de congelamento. A fim de fazer isso ele teve que tirar suas luvas e sofreu terrivelmente, como se várias agulhas de modo perfura a ponta dos dedos. Infelizmente dois dos seus cães acabaram mal com congelamento na virilha. Apesar da tempestade, Charlie chegou a Roadhousea Olson Bluff às 7:30h da noite.
Balto e Gunnar Kaasen
Gunnar Kaasen estava esperando, preocupado com a sorte de seu amigo, que havia enfrentado a tempestade terrível. Gunnar Kaasen e seu cão líder da equipe, Balto. Gunnar era incapaz de ver a trilha por causa da tempestade e teve que confiar em Balto.Gunnar Kaasen teve uma premonição de que a tempestade poderia até piorar, ele nunca teria escolhido Balto para liderar sua equipe. Balto nunca tinha sido considerado um excelente líder, mas ele foi um dos cães de Seppala, mas ele mostrou sua ousadia quando ele mergulhou na nevasca. Ao longo do caminho ele parou mesmo para salvar seu musher e a equipe da morte no rio Topkok. Como eles conseguiram , uma explosão terrível de vento varreu o time para fora da pista com o trenó virado. Depois de acertar o trenó e desembaraçar os cães, Gunnar percebeu que o soro estava faltando! Ele sentiu dor no coração e, caindo de joelhos em desespero, ele procurou freneticamente para o soro. Suas mãos milagrosamente encontrado no meio da neve. Depois que ele cruzou , cobriu os últimos 12 quilômetros em 80 minutos.O Próximo era Ed Rohn e estava dormindo na hora que Kaasen chegou. Kaasen decidiu não acordá-lo, a fim de poupar tempo. A pior parte da trilha estava atrás dele e os cães estavam em boas condições, assim Kaasen abordou a final 21 milhas para chegar em Nome. Ele chegou ao seu destino em 5:30h naquela manhã de domingo. A cidade estava salva ! Ele tinha coberto 53 milhas em sete horas e meia. O soro foi congelado, mas não danificada e foi imediatamente utilizado. Cinco dias depois, a epidemia tinha sido completamente interrompido.
Foi a "Grande Corrida da Misericórdia". As equipes de substituição havia estendido a sua resistência ao limite. A antitoxina foi passada de mãos em mãos congelados , até a última equipe trouxe esperança à cidade de Nome. Exausto e quase congelados depois de uma corrida de 53 milhas, Kaasen, Balto e o resto da equipe foram imediatamente considerados heróis nos Estados Unidos. As 674 milhas de viagem tinha sido feito em 127 horas e meia, um recorde mundial.
Os cães glória foi breve. Sol Lesser, um produtor de filmes de Hollywood, trouxe os cães para Los Angeles e criou um filme de 30 minutos, o Race Balto para Nome. Kaasen e sua equipe, em seguida, viajaram pelos Estados durante o verão de 1925, mas depois Balto e o resto da equipe foram vendida para um produtor musical do desconhecido. Dois anos mais tarde Balto e seus amigos não eram mais famosas atrações . Parecia que o mundo tinha esquecido os heróis do Alasca. Então George Kimble, um empresário de Cleveland que estava visitando Los Angeles, descobriu que os cães expostos por dez centavos em um pequeno museu e percebeu que eles estavam doentes e mal tratados. . Ele sabia famosa história de Balto e ficou chocado com essa degradação. Ele fez um acordo para adquirir os cães por US $ 2.000 e levá-los para Cleveland, mas Kimble tinha apenas duas semanas para reunir a soma. A corrida para resgatar Balto tinha começado!
Balto
Um fundo de Balto foi criada. Em todo o país, rádios transmitidos apelos para doações. manchetes Livro promoveu a causa da libertação dos heróis. . A resposta do Cleveland foi explosivo. Muitas das crianças recolhidas baldes de moedas, os trabalhadores da fábrica, hotéis, lojistas e visitantes deram o que podiam para o fundo Balto. A Western Reserve Kennel Club fez uma doação notável. People had responded generously. As pessoas responderam com generosidade. Em apenas dez dias do fundo Balto atingiu o montante para a libertação dos heróis!
Balto e seus seis companheiros foram levados para Cleveland e foram recebidos como heróis em um desfile triunfal. Os cães foram, então, levou ao zoológico de Cleveland, para passar o resto de sua vida decorosa. Em seu primeiro dia no jardim zoológico de 15.000 pessoas visitaram-los!
Balto morreu no dia 14 de março de 1933, aos 11 anos de idade. Seu corpo foi embalsamado e ainda pode ser visto no Museu de História Natural de Cleveland, onde foi preservado para lembrar a raça brava contra a morte. Até agora, ninguém pode afirmar com certeza que raça do norte Balto norte pertencia. Algumas pessoas dizem que ele era um Malamute, outros um Husky Siberiano, outros ainda dizem que ele era metade Malamute e meio lobo. Ele provavelmente irá permanecer em segredo para sempre. Para lembrar a corrida heróica contra a morte e na memória do trenó cães cuja perseverança, lealdade, coragem e inteligência salvou a vida da população de Nome e que percorreu o Iditarod em apenas cinco dias, a estátua foi colocada com os recursos do Balto. Ele foi localizado em Nova York Central Park e ainda é a mais visitada por turistas e crianças. Balto e os outros cães de corrida contra o tempo não deve ser esquecido, em 1995, a Twentieth Century Fox distribuídos a animação Balto filme, produzido por Steve Hickner e dirigido por Simon Wells.

Nota Final: Balto não era o verdadeiro protagonista dessa corrida contra o tempo. Ele tinha coberto 53 milhas em uma terrível tempestade de neve e entregue o soro para a cidade de Nome. É por isso que ele ficou famoso e recebeu muitos reconhecimentos que , mas o verdadeiro herói, para aqueles que conhecem os fatos, foi Togo da equipe de Leonhard Seppala, que cobriu 418 quilômetros em meio a uma tempestade de neve e no gelo que ameaçam quebrar e que repetidamente rangido como o trenó foi passado! Togo já tinha 12 anos quando ele liderou a equipe em meio à tempestade! mas Seppala sabia que o verdadeiro herói e protagonista da grande corrida foi acima de tudo Togo. Para ele Togo é que tinha que ser reconhecido e homenageado.Após a morte do Togo em 1929 ,na idade de 16 , Seppala o embalsamou. . Hoje Togo está no pequeno museu da sede da Iditarod em Wasilla.